
Диагностический разъем обычно расположен в пределах 1 метра от рулевой
колонк и, длядоступакнемуобычнонетребуется разборкипанелейили
демо нтажа обор удования .
, при
этом разъем диагностики должен иметь контакты 4, 5, 7, и 16. Контакта 15 может
не бы т ь.
Для правильн ой работы пр ибора необходимо,
чтобы а/м поддерживал стандарт обмена OBD-II ISO 9141/ISO 14230
18
916
Рассчит анные прибором путевые параметры, атакжеустановки, поправки и настройки пол ьзователя, за
иск лючением тек ущего времени, сохраняются в энерго независимой памяти прибора после отключения от
ист очника питания (АКБ).
Через 20 секунд после выкл ючения замка зажигания отключает подсветку дисплея, но индикация
параметров, актуальных при отключении замка за жигания, посл е нажатия на кнопки прибора сохраняет ся.
При отсутствии описания на а/м, определить это можно опытным путем
подключением прибора к К-линии в авто матическом или в р учном режиме
МК
Если указанный контакт присутствует, а/мможетподдерживать, аможетине
поддерживать
При отключенной подсветке дисплея прибор, потребляетот АКБ токне более 0,03А .
().ISO 9141/I SO 14230
ISO 9141/ISO 14230
IS O 9141/ISO 14230.
ISO 9141/ISO 14230.
3.3. СОВМЕЩЕННЫЙ РЕЖИМ С А/М ПОДД ЕРЖИВАЮЩИМИ ПРОТОКОЛ
OBD-II
Многие автомобили и грузовики м алой грузоподъемности, произведенные для продажи в Соединенных
Штатах после 1996 (2000 для Евро пы) совместимы с протоколом . Оподдержке
этого прот окола смотрит е в разделе диагностики руководст ва на Ваш а/м,
Еслина разьемедиагностики а/м J1962 отсутствует контакт , то а/м точно не поддерживает
.
OBD-II
а также читайте в приложении к
инструкции. №7
-8-
Дл я работы МК в режим е OBD-II необхо димо его соединение с ДС и форсункой.