Инструкция MULTITRONICS CL-580 — страница 13

Инструкция

PDF

1,12 МБ

Для автомобиля

MilaBook98

Инструкция для MULTITRONICS CL-580 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

5.5. Отображение остатка топлива в баке

"PARAM" в .

вызовите “Горячее меню Параметры”, выберите “Заправлено” и нажмите

Нажатиями на “ ” введите количество залитого топлива, подтвердите коротким нажатием на “SET”

Внимание! При активированной функции “Газ/Бенз” изменение остатка топлива производится только при

включенном зажигании и установленной связи с ЭБУ машины (например работающий двигатель). Перед

заданием остатка топлива в газовом баллоне убедитесь, что автомобиль работает на газу.

1. Слейте или откатайте бензин из бака вашей а/м до того момента, пока не начнет зажигаться лампа

остатка топлива в баке (5...6 литров).

2. Установите автомобиль на ровную площадку, запустите двигатель, отключите дополнительные

потребители электроэнергии (габариты, фары, вентиляторы и т.д.) для того, чтобы бортовое

напряжение при калибровке соответствовало напряжению при движении.

3. Переключитесь в список “Источники” “Дисплея установок". Убедитесь, что выбран режим "Бак тип ДУТ”

и “Бак Калибр.2”.

4. Переключитесь в “Дисплей установок” - “Поправка”. Коротко нажимая на кнопки “ “ выберите

параметр “Лин. Калибр. бака” и коротко нажмите на кнопку "SET". Прибор переключится в режим

МК может отображать остаток топлива в баке 2 способами (”Дисплей установок-Источники-Бак тип”):

Расчетный: не требуется подключение к датчику уровня топлива автомобиля. Пользователь каждый раз

при заправке корректирует показания топлива в баке, после чего МК в процессе поездки рассчитывает

остаток путем вычитания израсходованного количество топлива. Данный режим будет иметь очень

высокую точность, т.к. не зависит от исправности датчика уровня топлива, напряжения бортовой сети, а

также положения а/м. Требуется предварительная калибровка расхода топлива (см. п. 5.4 стр. 11).

Внимание: при переключении на газ расчет остатка топлива в газовом баллоне производится по способу

“Расчетный”, даже если в установках выбран режим “ДУТ”.

ДУТ: показания остатка топлива в баке считываются с датчика уровня топлива. Требуется подключение

МК к датчику уровня топлива автомобиля. В случае неудовлетворительной работы МК в режиме “ДУТ”

(зависит от качества ДУТ автомобиля) рекомендуется использовать установку “Расчетный”.

5.5.1. Режим “Расчетный”

·Коротким нажатием на ыберите “Дисплеи Параметры”

·Нажатием на “F” “SET”.

· .

·Коротко нажмите на кнопку "ESC", выйдите из “Горячего меню Параметры”.

Для ускоренного ручного ввода значения полного бака после заправки "до полного бака", в “Горячем меню

Параметры” выберите строку “Заправка до полн.” и нажмите “SET”.

5.5.2. Режим “ДУТ”

Использование режима “ДУТ” предполагает калибровку МК под характеристики датчика уровня топлива

автомобиля. Без проведения калибровки МК не будет правильно отображать остаток топлива в баке.

Существует 3 способа калибровки бака:

5.5.2.1. Калибровка бака по 2 точкам

Калибровка бака производится в двух крайних точках при пустом и при полном баке. Рекомендуется для

ДУТ с линейной зависимостью напряжения от количества топлива в баке.

-13-

Скачать «MULTITRONICS CL-580» — 1,12 МБ СкачатьСкачиваний: 0

Инструкция MULTITRONICS CL-580 — страница 13

Другие руководства из этой категории