Инструкция по эксплуатации Mongoose Base 40 — страница 6

ФорматФормат: Руководство СтраницСтраниц: 10 КатегорияКатегория: Автосигнализации ДобавилДобавил: OLD

Инструкция для Инструкция по эксплуатации Mongoose Base 40 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

Назад
/ 10
Вперёд
Страница 6
Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель “Base 40”.

Руководство пользователя и инструкция по установке.

; Память состояния

При отключении и последующей подаче внешнего питания сигнализация пе−

реходит в режим тревоги если перед этим она находилась в режиме тревоги или охраны Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызывает срабатывания сигнализации чтобы не создавать трудностей напри−
мер при ремонте.

Если питание было отключено когда сигнализация находилась в режиме Valet то последующая его подача возвращает сигнализацию в это же состояние По−
дача питания после отключения его в режиме «Паника» переводит сигнализа−
цию в состояние предшествовавшее этому режиму.

Во избежание оставления ключей внутри запертого автомобиля при восста−

новлении питания от автомобильного аккумулятора не происходит изменения состояния дверных замков.

; Автоматическая перепостановка (защита от случайного нажатия)

Если в течение 30 сек после снятия с охраны не открывалась ни одна из две−

рей капот или багажник а также не включалось зажигание система автомати−
чески возвращается в тот режим охраны который предшествовал снятию.

Повторное нажатие кнопки 2 до истечения 30 секунд отключает перепоста−

новку до следующего снятия с охраны.

; Двушаговое снятие с охраны

Если сигнализация находится в режиме тревоги то первое нажатие на кнопку только отключает этот режим (в случае если причина тревоги устранена) Если причина вызвавшая тревогу сохраняется для ее отключения требуется двой−
ное нажатие на кнопку Для полного отключения охраны требуется еще раз на−
жать на кнопку.

; Автопостановка

Функция может быть включена или выключена программированием.

Если функция включена то после выключения зажигания открывания и зак−

рывания двери индикаторные фонари мигнут два раза а светодиод начнет бы−
стро мигать Если в течение 30 секунд после этого все двери а также капот и багажник останутся закрытыми сигнализация встанет на охрану (замки дверей при этом могут быть заперты или остаться открытыми в зависимости от выб−
ранного программного переключателя).

Нажав кнопку 2 до истечения 30 секунд Вы можете временно отключить ав−

топостановку до следующего выключения зажигания.

Некоторые комментарии к подключению и программированию

; Тихая охрана

Режим будет работать только если в шаге 1−1 "Установочного программиро−

вания" выбрано значение переключателя − ПЕЙДЖЕР.

; Выход на пейджер/клаксон

Программно может быть выбрано одно из двух значений канала ПЕЙДЖЕР

или КЛАКСОН в соответствии с подключенным оборудованием В случае выбо−
ра режима ПЕЙДЖЕР на выходе будет появляться постоянный «+» сигнал при включении тревоги если программно выбран режим КЛАКСОН то при включе−
нии тревоги на выходе появится прерывистый сигнал для питания реле штатно−
го клаксона.

Через 5 мин после постановки сигнализации на охрану если выбран ПЕЙД−

ЖЕР на 5 сек включается тестовый режим пейджера для контроля реальной дальности приема тревожного сигнала.

; Двушаговое отпирание дверей (только для автомобилей с двушаговым алгоритмом центрального замка)

После нажатия на кнопку 2 на брелоке отключающем режим охраны сигна−

лизация выдает первый импульс на открывание двери водителя Повторным нажатием этой кнопки после снятие системы с охраны открываются замки ос−
тальных дверей Функция включается программированием Сигнализация не имеет специальных проводов для реализации данной функции но может путем программирования быть адаптирована к соответствующей штатной системе ав−
томобиля.

; Управление дополнительными каналами

Дополнительный канал

1 Открывание багажника Требуется подключение к штатной системе автомо−

биля а если таковая отсутствует установка специального актуатора и до−
полнительного реле.

2 Свободный импульс 1 секундный импульс универсального назначения Режим работы канала выбирается программированием при установке.

Для активизации канала одновременно на 3 сек нажать кнопки 2 и 3.
Нашли ошибку?