Инструкция по эксплуатации MAGIC SYSTEMS СТАЛКЕР-600Light3 — страница 18

П ункт 5.2.7 задает реж им работы входа контроля двигателя Н астройка 5.2.7.3

(тахометрический датчик) используется только для блока MS-A4.

П ункт 5.2.8 П ри вклю ченном встроенном термодатчике (п.5.2.8.2) и температуре превы ш аю щ ей пороговую очередной цикл автозапуска заданны й в п.2.1 пропускается (кроме 24-часового периода п.2.1.7).

П ункт 5.3 задает длительность основного импульса на приводы замков дверей П ри установке п.5.4.3.2 длительность первого импульса на отпирание определяется установкой п.5.3.

П ункт 5.5 Если запрограммированы пункты 5.5.2 или 5.5.3 (разреш ено запирание дверей при подаче заж игания) то эту ф ункцию мож но однократно отменить откры в дверь до вклю чения заж игания

П ункт 5.7 П ри вклю ченном реж име ТУ РБО (п.5.7.2) двигатель работает на холосты х оборотах две минуты после вы клю чения заж игания.

П ункт 5.8 П ри установке п.5.8.2 наличие минуса на сервисном входе Х 2/11 запрещ ает дистанционны й и автоматический запуск двигателя

П ри установке п.5.8.3 наличие минуса на сервисном входе Х 2/11 запрещ ает тревогу от датчика удара.

П ри установке п.5.8.4 отрицательны й импульс на сервисном входе Х 2/11 управляет соответствую щ им каналом Вы брать канал и запрограммировать его реакцию (п.7.8).

П ри установке п.5.8.5 отрицательны й потенциал от внеш него датчика температуры подклю ченного к сервисному входу разреш ает запуск двигателя если после преды дущ его запуска прош ло время заданное в п.2.1 П о окончании работы двигателя встроенны й таймер комплекса начинает отсчет нового интервала времени Если установлен 24-часовы й период запуска по встроенному таймеру (п.2.1.7) то этот реж им не действует.

П ри установленном п.5.8.6 лю бой перепад напряж ения от внеш него таймера на сервисном входе вы зы вает запуск двигателя независимо от установок периода автозапуска (п.2.1.2 2.1.7). Д лительность импульса внеш него таймера не долж на превы ш ать времени прогрева двигателя установленного в п.5.2.4 Д ля отмены реж има запрограммировать п.2.1.1.

П ри установке п.5.8.7 ТРЕВО ГА вы дается по пропаданию отрицательного потенциала на сервисном входе Х 2/11.

П ункт 5.9 Н астройка параметров для работы с модулем CAN-LAN которы й вы дает инф орм ацию о состоянии автом обиля из ш ины CAN в циф ровую ш ину LAN и преобразует команды управления из ш ины LAN в ш ину CAN.

П одробности работы модуля излож ены в инструкции на модуль CAN-LAN. П ункт 5.9.5.2 Разреш ить проверку состояния двигателя по команде из LAN. П ункт 5.9.6.2 Разреш ить управление Ц З В ш ину LAN вы дается команда управления Ц З для модуля CAN-LAN

П ункт 5.9.7.2 Разреш ить управление указателями поворотов В ш ину LAN вы дается команда управления указателями поворотов для модуля CAN-LAN

П ункт 5.9.8.2 Разреш ить управление сиреной В ш ину LAN вы дается команда управления сиреной для модуля CAN-LAN.

П ункт 5.9.9.2 Разреш ить управление стеклоподъемниками В ш ину LAN вы дается команда управления стеклоподъемниками для модуля CAN-LAN

П ункт 5.9.10.2 Разреш ить управление замком багаж ника В ш ину LAN вы дается команда откры ть замок багаж ника для модуля CAN-LAN

П ункт 5.9.11.2 Разреш ить поставить в реж им охраны комплекс С талкер LAN3 по команде

«поставить в реж им охраны ш татную охранную систему»

П ункт 5.9.12.2 Разреш ить снять с реж има охраны комплекс С талкер LAN3 при наличии противоразбойной карточки и по команде «снять с охраны ш татную охранную систему»
П ункт 6 У никальны е реж имы работы каналов устанавливаю тся с учетом их использования У становки вы полненны е для каналов в пункте 6 имею т приоритет по отнош ению к установкам пункта 7 и отменяю т их.

П ункт 6.1.2 К анал 1 (Х 2/4) срабаты вает при подаче команды раздельного отпирания замков всех дверей (]]).

П ункт 6.2 К анал 2 (Х 2/5) позволяет организовать дополнительную блокировку П ри установке п.6.2.3 канал мож но использовать для подачи заж игания при автоматическом и дистанционном запуске П ри установке п 6.2.5 канал используется для дублирования сигналов световой сигнализации.

П ункт 6.3 К анал 3 (Х 2/6) позволяет организовать дополнительную блокировку П ри установке п.6.3.3 канал мож но использовать для подачи заж игания при автоматическом и дистанционном запуске П ри установке п 6.3.5 канал мож но использовать для закры вания лю ка при постановке на охрану.

П ункт 6.4 К анал 4 (Х 2/7) вклю чает обходчик ш татного иммобилайзера П ункт 6.5.2 К анал 5 (Х 2/6) устанавливается автоматически на уникальную ф ункцию управления стартером при установленны х пунктах 2.1.2 2.1.7 или 2.2.2.

П ункт 6.6 К анал 6 релейны й вы ход (Х 2/14 общ ий Х 2/15 Н З Х 2/16 Н Р) П озволяет организовать дополнительную блокировку П ри установке п.6.6.3 канал мож но использовать для подачи заж игания при автоматическом и дистанционном запуске П ри установке п 6.6.5 мож но организовать дистанционное отпирание замка багаж ника В реж име О Х РА Н А зона капот/багаж ник исклю чается из контура охраны на время подачи команды до закры тия багаж ника.

П ункт 7 Н а канал не используемы й в уникальном реж име мож но настроить несколько универсальны х ф ункций одновременно В зависимости от программирования канал мож ет срабаты вать при постановке на охрану при снятии с охраны при подаче универсальны х команд 10 11 17 19 или при заземлении сервисного входа

В Н И М АН И Е! П ри необходимости изменения настройки одного из каналов следует предварительно сбросить настройки всех каналов в исходное состояние (вы брать п.7.7) после чего вы полнить их повторную установку П ри этом настройки вы полненны е для каналов в пункте 6 не сбрасы ваю тся.

Если требуется запрограммировать один из каналов (например канал 1) на изменение состояния в зависимости от реж има комплекса (О ХРАН А/С Н Я Т С О ХРАН Ы ) поступите следую щ им образом.

1.Войти в реж им программирования и установить п.7.1.6.9 (вклю чить канал 1 при постановке в охрану).

2 У становить п.7.1.7.10 (вы клю чить канал 1 при снятии с охраны ). П ункт 7.х.4.х предназначен в основном для управления от сервисного входа (Х 2/11). П ункт 8 Д ля входа в пункт 8 начните вход в реж им программирования со ввода текущ его

PIN-кода затем подайте команду входа в реж им программирования.

П ункт 8.1 Ввод нового брелока П осле набора номера пункта (8-1) на брелоке которы й нуж но ввести наж мите и удерж ивайте две секунды кнопку (

С ветодиод сигнализации вспы хнет на одну секунду зелены м светом новы й брелок введен в память.

Если Вы хотите удалить код какого-либо брелока (потерянного украденного либо если автомобиль с комплексом продолж ительное время находился вне Ваш его контроля например в ремонте) то без вы хода из пункта 8.1 повторяя эту команду имею щ имися у Вас брелоками в общ ей слож ности 5 раз заполните кодами этих брелоков все 5 ячеек памяти комплекса.

П осле вы хода из реж има программирования и вклю чения заж игания долж ны прозвучать серия звуковы х сигналов сирены

П ункт 8.2 Ввод нового PIN-кода Д ля исклю чения ош ибок ввода новое значение PIN-кода следует ввести дваж ды О бщ ая последовательность ввода:

-после набора кода 8-2 дож даться короткого сигнала сирены после чего первы й раз набрать новы й PIN-код;

-сделать паузу около двух секунд (прозвучит короткий сигнал сирены подтверж дение первого ввода) и повторно набрать новы й PIN-код.

Если все вы полнено правильно в подтверж дение прозвучит один более длинны й сигнал сирены новы й PIN-код записан в память комплекса.

Если при наборе произош ла ош ибка и два введенны х значения различаю тся то длинного сигнала сирены не будет С ледует не набирая повторно код 8-2 произвести ввод PIN-кода первы й затем второй раз.

или 4 секунды кнопку ! или

" резервного брелока

И Н С ТР УК Ц И Я П О УС ТАН О В К Е

И Н С ТР УК Ц И Я П О УС ТАН О В К Е

С ТАЛ К ЕР 600Light3

С ТАЛ К ЕР 600Light3