5
янного тока 14. Клемма заземления 15. Розетки переменного тока 16. Глу-
шитель 17. Свеча зажигания 18. Рычаг воздушной заслонки 19. Рукоят-
ка возвратного стартера 20. Топливный кран 21. Воздушный фильтр 22.
Пробка сливного отверстия 23. Счётчик часов работы.
Рис. 2 (Блок автоматического управления): 1. Индикатор сети 2. Инди-
катор работы генератора 3. Индикатор авто режима 4. Индикатор сбоя.
5. Кнопка выбора режима 6. Замок щитка.
5. Устройство генератора
5.1 Данное оборудование относится к классу генераторных установок
переменного тока, приводимых в движение поршневым двигателем вну-
треннего сгорания общего назначения. БЭГ состоит из поршневого дви-
гателя внутреннего сгорания (ДВС) и электрической машины (альтерна-
тора), преобразующей механическую энергию в электрическую.
5.2 По конструктивной классификации и принципу работы, двигатель
относится к четырёхтактным одноцилиндровым ДВС с верхним распо-
ложением клапанов и нижним расположением распределительного вала.
ДВС имеет карбюраторную систему питания. Смазка осуществляется раз-
брызгиванием масла в картере. Пуск двигателя осуществляется с помо-
щью ручного тросового возвратного стартера или электростартера. В
системе применяется магнето на маховике.
5.3 В качестве альтернатора используется генератор переменного тока с
щёточной системой возбуждения и системой стабилизации напряжения AVR.
6. Работа генератора
6.1 При установке генератора следует выполнить все требования раз-
дела “Обеспечение требований безопасности”.
6.2 Заполнение маслом системы смазки.
6.2.1 Вывинтить щуп 3 (рис. 1) и залить в картер масло соответствую-
щего типа до нижнего края горловины. Вставить сухой чистый щуп в гор-
ловину картера и вынуть его. Проверить уровень масла: граница смочен-
ной области щупа должна располагаться между отметками минимального
и максимального уровней.
Внимание! Контролировать и восстанавливать уровень масла сле-
дует перед КАЖДЫМ пуском генератора. Систематическая работа при
пониженном уровне масла приведёт к преждевременному износу генера-
тора. При уровне масла ниже минимально допустимого при включении
питания срабатывает блокировка запуска двигателя. Для снятия блоки-
ровки восстановить нормальный уровень масла. Не допускать превыше-
ния уровня.
6.2.2 При выборе масла руководствуйтесь требованиями эксплутацион-
ной документации и указаниям по применению конкретного типа масла
его производителя. При работе в условиях, отличных от нормальных реко-