Проверка перед поездкой:
Проверьте квадроцикл перед поездкой. Приведенные здесь пункты занимают лишь несколько минут, но в результате могут
сэкономить время и обеспечить безопасность поездке.
Уровень топлива – проверить на наличие его утечки. Передний и задний тормоза – проверить. Шины - проверить давление,
износ и повреждение шин. Дроссель – проверка рычага газа и крепление троса, а также свободный ход рычага газа - при
необходимости отрегулировать или заменить. Свет и сигнальные фонари – убедиться в нормальной работе фары. Рулевой
механизм – проверить легкость поворота и устойчивость. Убедиться в том, что детали передней и задней оси и передней вилки
надежно закреплены. Проверьте бензопровод и убедитесь в его герметичности и безопасности. Если бензопровод старый или
треснувший, замените его.
При заправке не позволяйте топливу переполнять бак и вытекать из горловины.
Запуск двигателя:
Никогда не запускайте двигатель в закрытом непроветриваемом помещении. Это опасно для жизни.
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение ON. Также нужно убедиться, что кнопка выключения двигателя
(стр.10) находится в положении ON. Рукой нажмите на рычаг тормоза. Нажмите кнопку электрозапуска, двигатель должен
запуститься. Время нажатия кнопки электрозапуска не должно превышать 3-5 секунд. Если двигатель сразу не запускается,
сделайте перерыв в 30 секунд и попробуйте запустить снова, в противном случае аккумулятор слишком быстро разрядится.
После того как двигатель запустился, кнопку следует немедленно отпустить. При работающем двигателе кнопку
электрозапуска нажимать нельзя, это приведет к поломке. Для продления срока службы двигателя, после запуска холодного
двигателя надо дать ему прогреться.
Обкатка двигателя:
Чтобы двигатель хорошо работал и служил долго, он должен пройти обкатку. Для нового квадроцикла обкатка составляет 80
моточасов. Правильное обращение с новым квадроциклом во время обкатки является жизненно важным для срока службы
двигателя. Во время обкатки все работающие детали притираются друг к другу и калибруют рабочий зазор. Поэтому первые 80
моточасов выполняйте следующее:
- 0-30 моточасов: скорость не должна превышать 30 км/ч, время непрерывной работы не должно быть больше 1 часа.
- 30-60 моточасов: скорость не должна превышать 40 км/ч, время непрерывной работы не должно быть больше 2 часов. В
интервале от 60 до 80 моточасов постепенно увеличивать скорость до максимальной.
Обязательно замените масло в картере после пробега первых 30 моточасов и выполните техобслуживание. Это поможет
добиться наилучшей работы и долгой службы двигателя. Обратитесь в официальный сервисный центр за советом или ремонтом
при возникновении неисправности двигателя в период обкатки.