
ПРИМЕЧАНИЕ: Подготовьтесь к сильному искрению, которое появляется в
момент касания диском металла. Во время шлифования постоянно держите
правильный угол между шлифовальным диском и рабочей поверхностью.
Благодаря этому достигается оптимальный результат и предупреждается
перегрузка машины.
Лепестковый шлифовальный круг.
Лепестковым шлифовальным кругом (принадлежности) можно также
обрабатывать выпуклые поверхности и профили (шлифование контуров).
Лепестковые шлифовальные круги обладают значительно большим сроком
службы, создают меньший уровень шума и меньшие температуры шлифования,
чем обычные шлифовальные круги.
Отрезание металлических частей.
При отрезании шлифовальным кругом работайте с умеренной, соответствующей
обрабатываемому материалу, подачей. Не оказывайте давление на отрезной
круг, не перекашивайте и не качайте его.
Не затормаживайте отрезной круг на выбеге боковым давлением.
Распиливание каменных материалов.
Не рекомендуется применение данной машины для распиливания каменных
материалов! Мелкодисперсная пыль может повредить внутренние механизмы
машины. Повреждения, связанные с распиловкой каменных материалов не
являются неисправностью устраняемыми по гарантии.
Перегрузка.
Перегрузки могут вывести двигатель электроинструмента из строя. Это может
возникнуть в результате чрезмерной нагрузки на него в течение длительного
времени. Поэтому не пытайтесь давить во время работы на машину, чтобы
ускорить работу. Шлифовальные диски работают эффективнее, если только
слегка давить на угловую шлифовальную машину, это же предотвращает и
потерю оборотов мотора.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
• Содержите защитный кожух, вентиляционные отверстия и корпус мотора в
чистоте от пыли и загрязнений.
• Протрите машину сухой тряпкой или сдуйте с нее пыль струёй сжатого
воздуха низкого давления. Слишком сильное загрязнение металлической пылью
может привести к тому, что появится контакт между внутренними токоведущими и
изолированными металлическими деталями машины!
• Не перегружайте шлифовально-режущую машину! Перегрузка приводит к
уменьшению скорости вращения мотора и падению его мощности, что ведет к
перегреванию шлифовально-режущей машины! Если же это случилось, то
выключите шлифовально-режущую машину и дайте ей в течении прим. 30 минут
остыть до комнатной температуры!