
Замена моторного масла.
Первая замена масла в двигателе производится после первых двух часов
работы.
Внимание! Слив масла необходимо производить только на разогретом
двигателе.
1. Выверните маслоналивную и сливную пробки, слейте масло.
2. После слива старого масла заверните сливную пробку на место.
3. После установки сливной пробки на место залейте в картер
высококачественное моторное масло через маслоналивное отверстие.
4. Проверьте уровень масла по контрольной шкале щупа.
5. Плотно заверните пробку маслоналивного отверстия.
Пролитое моторное масло следует немедленно собрать.
Отработавшее масло подлежит утилизации в соответствии
Проверка уровня масла.
После отвинчивания резьбовой пробки маслоналивного отверстия,
вставьте в него щуп для измерения уровня масла, не вворачивая его. Уровень
масла должен находиться между верхней и нижней отметкой щупа. В случае
необходимости долить масло.
Обслуживание воздушного фильтра.
Загрязненный воздушный фильтр препятствует надлежащей подачи
воздуха в карбюратор. Для нормальной работы карбюратора необходимо
регулярно прочищать воздушный фильтр. Сокращайте интервалы
обслуживания воздушного фильтра, если
мотокультиватор работает в местах с
повышенным запылением.
Внимание! Запрещается запуск и
эксплуатация двигателя без воздушного
фильтра. В противном случае наступит
быстрый износ двигателя.
1. Открутите винты, крепящие крышки
воздушного фильтра.
2. Выньте фильтрующие элементы. Не
допускайте загрязнения фильтра во время
извлечения фильтров. Тщательно
осмотрите оба элемента и при
обнаружении отверстий или разрывов
замените.
3. Несколько раз встряхните бумажный
элемент, ударив его о твердую
поверхность, чтобы удалить частицы
грязи, или продуйте его сжатым воздухом,
положение сошника. После этого Вы сможете оптимально обработать свой
участок.
Установите сошник вертикально.
- Вставьте сошник в держатель и совместите
отверстие в держателе с одним из отверстий
сошника.
- Зафиксируйте сошник стопорным пальцем и
шплинтом.
- Для увеличения глубины обработки
увеличьте длин
у нижней части сошника, а для уменьшения –
установите сошник выше.
Сошник может быть отрегулирован на разные
глубины культивирования
Обслуживание редуктора.
Внимание! Культиватор поставляется без смазки в редукторе. Перед началом
эксплуатации необходимо залить масло до необходимого уровня. Для смазки
используйте трансмиссионное масло 80W90 по классификации SAE.
- демонтируйте крышку свечи
зажигания.
- добавьте смазку в трансмиссию.
-разогрейте тюбик со смазкой в
емкости с горячей водой, это
облегчит наполнение редуктора
смазкой.
- Открутите пробку контрольного
отверстия (b).
- Заполняйте трансмиссию смазкой,
пока она не начнет выливаться из
контрольного отверстия при
горизонтальном расположении
устройства.
- Задействуйте рычаг сцепления,
потяните за стартер 3-4 раза, чтобы смазка распределилась по трансмиссии.
- Добавьте больше смазки, пока трансмиссия не заполнится.
- Установите и затяните болт.
- Установите крышку свечи зажигания.
В процессе эксплуатации культиватора нет необходимости в полной
замене масла в редукторе. Через каждые 100 часов работы необходимо
контролировать уровень масла через контрольное отверстие (2) Рис.13 в
редукторе. Нормальным считается уровень до нижнего края отверстия (2).