
Цилиндр.
Для поддержания соответствующей рабочей температуры двигателя,
охлаждающий воздух должен свободно проходить сквозь охлаждающие ребра
цилиндра, чтобы предотвращать перегрев. Каждые 100 рабочих часов или раз в
год (если требуется, то чаще) очищайте ребра и наружные поверхности
двигателя от пыли, грязи и масляных отложений.
Нож для обрезания лески на кожухе.
Если леска в процессе работы стала плохо отрезаться при удлинении,
необходимо заточить нож, находящийся на защитном кожухе (Рис.B38).
Используйте для этого напильник.
ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОКОСЫ
Хранение.
1. Выполните все указания, приведенные в разделе «Чистка и техническое
обслуживание».
2. Выполните очистку корпуса двигателя, несущей штанги, кожуха и режущей
головки.
3. Слейте топливо из бака.
4. Запустите двигатель.
5. Двигатель должен работать на холостом ходу, пока коса не остановится. Это
поможет очистить карбюратор от топлива.
6. Подождите, пока двигатель остынет (около 5 минут).
7. Выверните свечу зажигания с помощью свечного ключа.
8. Залейте одну чайную ложку неразбавленного моторного масла для 2-тактных
двигателей в камеру сгорания. Несколько раз плавно потяните за шнур стартера,
чтобы масло покрыло внутренние компоненты двигателя. Заверните свечу
зажигания.
9. Храните косу в прохладном, сухом месте, на безопасном расстоянии от
возможных источников возгорания, таких как печи, водонагреватели и т.д.
Подготовка к работе после хранения.
1. Выверните свечу зажигания.
2. Резко потяните шнур стартера несколько раз для очистки камеры сгорания от
избытков масла.
3. Очистите свечу зажигания и отрегулируйте зазор, либо установите новую
свечу зажигания с надлежащим зазором.
4. Подготовьте топливную смесь.
5. Залейте в топливный бак топливную смесь.
Транспортировка.
• При транспортировке и хранении косы всегда накрывайте нож обрезания
лески транспортировочным чехлом.
• При перемещении косы в другую рабочую зону необходимо отключить
двигатель.