Инструкция GRILLO PRINCESS V3 PRO — страница 13

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Садовая техника

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Инструкция для GRILLO PRINCESS V3 PRO на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

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MESSA IN OPERA DELLA MACCHINA:

1) Verificare l’integrità della macchina che non abbia subito danni durante il trasporto.

2) Montare i due gruppi fresa (fig. 5).

3) Montare il ruotino di trasferimento n° 6, fig. 2 inserendo la molla e la rondella.

4) Montare lo sperone n° 3, fig. 2.

5) Montare i parafanghi fig. 2

6) Inserire l’olio motore (vedi apposito libretto)

7) Riempire il serbatoio di carburante.

PRIMA DELL'AVVIAMENTO DEL MOTORE

– Riempire il serbatoio di carburante.

– Controllare che il filtro aria sia pulito.

– Controllare il livello olio motore, con la macchina in posizione orizzontale.

AVVIAMENTO DEL MOTORE

– Aprire il rubinetto della benzina.

– Portare la leva gas nella posizione starter. Se l'avviamento avviene a motore freddo portare la leva

dello starter in posizione KHOKE.

– Avviare il motore tirando con forza la manopola dell'autoavvolgente.

– Avviato il motore, riportare la leva dello starter nella posizione RUN e la leva acceleratore quasi al

minimo.

AVVERTENZA:

PER LE OPERAZIONI SUL MOTORE VEDI IL RELATIVO LIBRETTO.

INIZIO LAVORO

– Regolare in altezza il manubrio, per adattarlo alla migliore posizione di lavoro, agendo sul relativo

pomello, N. 2 - FIG. 1 (FIG. 2 PRINCESS III).

– Regolare la profondità di lavoro, abbassando o sollevando lo sperone posteriore, N. 3 - FIG. 1 (FIG.

2 PRINCESS III).

– Tirare lateralmente il supporto ruotino di trasferimento e posizionarlo in alto, N. 7 - FIG. 1 (FIG. 2

PRINCESS III).

– Accelerare il motore, N. 9 - FIG. 1 (FIG. 2 PRINCESS III).

– Tirare la leva avanzamento, N. 1 - FIG. 1 (FIG. 2 PRINCESS III).

Nei modelli 1 + 1 / 2 + 1 tirare la leva RM per andare in retromarcia. (Dispositivo di sicurezza: al suo rilascio,

anche incidentale, la macchina si arresta).

FINE LAVORO

– Per fermare la macchina rilasciare la leva avanzamento.

– Spegnere il motore portando la leva acceleratore nella posizione ZERO.

– Chiudere il rubinetto della benzina dove esiste. Vedi libretto motore.

MANUTENZIONE

La motozappa è costruita in modo da richiedere pochissima manutenzione; tuttavia per mantenere la

macchina in perfetta efficienza è opportuno eseguire le seguenti operazioni:

– Attenersi scrupolosamente alle norme contenute nel libretto motore. È comunque indispensabile

controllare il livello olio ogni 4 ore di lavoro e sostituirlo ogni 50 ore circa. Per il tipo di olio vedi libretto

motore allegato.

– Regolare la tensione della cinghia agendo sul registro posto sulla leva; se non fosse sufficiente

allentare le 4 viti fissaggio motore e spostare leggermente il motore stesso in avanti, quindi serrare

nuovamente le viti.

– Pulire frequentemente il filtro aria.

– Oliare i cavetti dell'acceleratore e della frizione.

ISTRUZIONI PER L'USO

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