Инструкция GRILLO MD 22 — страница 23

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Садовая техника

AnnaLab973

Инструкция для GRILLO MD 22 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

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MD22/Original instructions- Istruzioni originali- Original-Anleitungen- Instrucciones originales

MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE

ATTENZIONE!

- Scollegare le candele prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o

riparazione. Indossare indumenti adeguati e guanti da lavoro.

- Qualora si sollevi la macchina o parte di essa, usare sempre strumenti idonei quali supporti o

fermi di sicurezza.

- Non lasciare la macchina in manutenzione, priva di sicurezze o sollevata, in luoghi accessibili

a persone inesperte, specialmente bambini.

- Non disperdere mai nell’ambiente oli esausti, benzina e ogni altro prodotto inquinante!

- Un’efficiente manutenzione e una corretta lubrificazione contribuiscono a mantenere la

macchina in perfetta efficienza.

MOTORE

Per gli intervalli di lubrificazione seguire le norme contenute nel libretto del motore; comunque è

indispensabile sostituire l’olio dopo le prime 20 ore di lavoro, utilizzando olio motore SAE 30. Per

togliere l'olio tagliare la fascetta in plastica che fissa al telaio il tubo scarico olio (fig. 19/B) e posizionare

un recipiente ove scaricare l'olio esausto. Svitare poi con una chiave il tappo all'estremità del tubo.

Sostituire il filtro olio (fig. 10).

RIDUTTORE RUOTE

Controllare il livello olio ogni 100 ore svitando il tappo (fig. 11, rif. A); se occorre aggiungere olio per

cambio 80W90 (API GL-5). Per togliere l'olio svitare il tappo (fig. 11, rif. B), sostituirlo ogni 1000 ore.

Quantità lt. 1,9 (inserire l'olio dal tappo di sfiato fig. 12).

MOTORE IDRAULICO

Controllare il livello nella vaschetta di espansione con motore freddo, deve arrivare nella tacca di livello

(fig. 3); se occorre aggiungere olio motore 15W50 oppure 20W50. Sostituire l'olio ogni 200 ore di lavoro.

Per togliere l'olio svitare il tappo (fig. 4); inserirlo dalla vaschetta. Mantenere ben pulite le alette e la

serpentina del motore idraulico (fig. 3/A e fig. 7). Quantità lt. 1.

FILTRO ARIA

Controllare il filtro aria ogni 4 ore od anche più frequentemente se l’ambiente è molto polveroso (fig. 6).

Controllare la griglia a rete di aspirazione del raffreddamento del motore (fig. 5). Per non pregiudicare il

passaggio dell'aria che serve a raffreddare il motore bisogna tenere sempre pulite le griglie esterne ed

interne (fig. 5). Mantenere ben pulito il vano motore, la trasmissione idrostatica, la griglia di aspirazione.

CONTROLLO LAME E PIATTO

Una lama non affilata strappa l’erba, conferendogli un brutto aspetto; é necessario che l’affilatura sia

sempre eseguita sui taglienti delle lame. Per smontare una lama, afferrarla saldamente, utilizzando

guanti da lavoro e svitare la vite centrale, attenzione la vite è destra. Affilare entrambi i taglienti per

mezzo di una mola a grana media e verificare l’equilibratura della lama sorreggendola con un tondo

infilato nel foro centrale.

ATTENZIONE!

Serrare bene a fondo la vite di fissaggio. Sostituire sempre i coltelli danneggiati o storti; non tentare mai

di ripararli! USARE SEMPRE COLTELLI ORIGINALI!

PIATTO DI TAGLIO 130 MP

Questo piatto di taglio a 3 lame ha una larghezza di taglio di 1300 mm ed incorpora due funzioni: scarico

posteriore e mulching. Per passare dalla funzione scarico posteriore a quella di mulching è sufficiente

aggiungere una paratia posteriore, fornita di serie, e non è necessario cambiare le lame (fig. 25 – 26).

CINGHIA MOTORE – LAMA PIATTO

La cinghia motore – lama piatto è autoregolante, non ha bisogno di nessuna regolazione: basta

controllare la tensione della molla (fig. 14). Verificare che la cinghia lavori sempre la centro del tenditore

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