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FRESA - Controllare il livello olio ogni 100 ore, svitando il tappo; l'olio deve quasi riempire la
scatola fresa. Aggiungere, se necessario, lo stesso olio del cambio (fig. 4, rif. 3).
REGOLE UTILI PER UN BUON USO
1) Importante! Abbandonare sempre la leva della frizione quando si passa dalle marce avanti alle
retromarce e viceversa.
2) Non lasciare mai la macchina sotto la pioggia.
3) Tenere pulito e oliato il meccanismo di inversione nel supporto stegola.
4) Non forzare il cambio se la marcia non entra mentre si innesta la marcia dare dei piccoli colpi di
frizione.
5) Non forzare mai il motore; quando fuma dallo scarico, è sotto sforzo: rallentare.
6) Si possono zappare anche terreni impossibili; prima però è necessario fare un buon rodaggio
alla macchina.
7) Controllare spesso la pressione degli pneumatici.
9) Durante il montaggio di attrezzi (es. la fresa), cercare di non rovinare il centraggio (vedere
capitolo attrezzi).
MANUTENZIONE DI FINE STAGIONE
Lavare la macchina con cura; sostituire l'olio sia nel motore sia nel carter cambio e fresa, pulire il
filtro aria. Affilare le zappe ed ungerle; se risultano consumate: cambiarle.
TABELLA RIASSUNTIVA MANUTENZIONE
OPERAZIONE OGNI 8
ORE
PRIME
20 ORE
OGNI 50
ORE
OGNI 100
ORE
OGNI
ANNO O
200 ORE
Olio motore
Controllare il livello ●
Cambiare
●
(primo
cambio)
●
Filtro aria
Controllare ●
Sostituire ٭
Candela
Controllare/registrare ●
Sostituire ●
Olio cambio
Controllare il livello ● ●
Sostituire ●
Controllare che la griglia aspirazione
motore sia ben pulita
●
Barra
falciante
Controllare attacco lama
● ●
Lubrificare
●
Controllare affilatura e fissaggio zappe
● ●
Lubrificare con grasso
●
Controllo gioco frizione
● ●
● operazione raccomandata
٭ operazione da eseguire se necessario
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