Инструкция по эксплуатации Graco Monark_Hydra-Spray — страница 8

306981

Обслуживание

Обслуживание поршневого насоса

Разборка

При разборке насоса раскладывайте детали в порядке их снятия чтобы облегчить последующую сборку См.

Рис 5.

ПРИМЕЧАНИЕ: В продаже есть ремонтный комплект

235635 Для достижения наилучших результатов используйте все новые детали из комплекта Детали включенные в комплект отмечены звездочкой например (17*).

При разборке тщательно очищайте все детали.

Тщательно проверьте их на наличие повреждений или износа при необходимости замените детали.

1 Извлеките поршневой насос из пневматического двигателя как рекомендовано на стр 13.

2 Отвинтите корпус впускного клапана (33) от корпуса выхода (35) Если снятие затруднено нанесите пропиточное масло спринцовкой на резьбу и слегка постучите по окружности корпуса клапана пластмассовым молотком чтобы ослабить его См Рис 5.

3 Снимите шпильку (29) шарового упора извлеките фиксатор (31) кольцевого уплотнения кольцевое уплотнение (30) направляющую (32) и шар (28) из корпуса (33) впускного клапана.

4 Ослабьте гайку уплотнения (36) Сдвиньте шток поршня (26) как можно ниже затем извлеките его через нижнюю часть корпуса выхода (35).

5 Зажмите фаски штока поршня (26) в тисках.

Вывинтите палец поршня (34) из штока Снимите шар (17) фиксатор (22) уплотнения (18 23) и сальники (24 25).

6 Снимите гайку уплотнения (36) извлеките уплотнения горловины (18 23) и сальники (24,

25) из корпуса выхода (35).

7 Осмотрите все детали на наличие повреждений.

Перед повторной сборкой очистите все детали и резьбу с помощью подходящего растворителя.

Осмотрите полированные поверхности штока поршня (26) и гильзы (20) на наличие царапин задиров и иных повреждений способных привести к преждевременному износу уплотнения и к утечкам.

Для проверки проведите пальцем по поверхности или осмотрите ее на свет держа деталь под углом.

Убедитесь что на седлах шара на поршне (R)

и корпусе впускного клапана (S) нет вмятин или сколов Замените изношенные или поврежденные детали.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если гильза (20) требует замены но снятие ее затруднено свяжитесь с дистрибьютором Graco.

Повторная сборка

1 Смажьте уплотнения горловины и установите их в корпус выхода (35) поочередно в следующем порядке; кромки vĆîáðàçíûõ уплотнений должны быть направлены вниз: уплотнение с выступом (24*) одно кожаное vĆîáðàçíîå уплотнение (18*) одно тефлоновое (23*) затем снова одно кожаное (18*) одно тефлоновое (23*) одно кожаное (18*)

и одно тефлоновое (23*) и наконец уплотнение с выемкой (25*) Установите гайку уплотнения (36) не затягивая ее См детали уплотнения горловины на Рис 5.

2 Если гильза (20) снималась снова установите ее в корпус выхода (35); не забудьте заменить прокладку (19*) Убедитесь что конусообразный конец гильзы направлен вниз ко входу насоса.

3 Смажьте уплотнения поршня и поочередно установите их на палец поршня (34) в следующем порядке; кромки vĆîáðàçíûõ уплотнений должны быть направлены вверх: уплотнение с выемкой (25*) одно тефлоновое vĆîáðàçíîå уплотнение (23*) одно кожаное (18*) затем снова одно тефлоновое (23*) одно кожаное (18*) одно тефлоновое (23*) и одно кожаное (18*) и наконец уплотнение с выступом (24*) и фиксатор уплотнения (22) См детали уплотнения поршня на Рис 5.

4 Нанесете герметик для резьбы на палец поршня (34) Установите шар поршня (17*) на поршень и ввинтите поршневой клапан в сборе в шток поршня (26) Затяните его усилием в 74-88 Нм.

5 Пропустите шток поршня (26) через нижнюю часть корпуса выхода (35); будьте осторожны чтобы не поцарапать гильзу (20) Перемещайте шток прямо вверх пока он не выступит из гайки уплотнения (36).

6 Установите шар (28*) направляющую (32) кольцевое уплотнение (30*) фиксатор (31) и шпильку (29)

шарового упора в корпус (33) впускного клапана.

Нанесите герметик для резьбы и ввинтите корпус входа в корпус выхода (35) Затяните его усилием в 74-88 Нм.

7 Заново подсоедините поршневой насос к пневматическому двигателю как описано на стр 13.