Добавить

Инструкция FALCON HL-E1 — страница 2

Инструкция ФорматPDF Размер0,35 МБ Страниц2 КатегорияАвтосигнализации ДобавилЛенаDoc326

Инструкция для FALCON HL-E1 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

← Назад
/ 2
Вперёд →
• Рис. В
ИДЕАЛЬНО ДОПУСТИМО ОШИБОЧНО
• Рис. С
ИДЕАЛЬНО ДОПУСТИМО ОШИБОЧНО
Идеальный
вариант точки
крепления троса
к капоту. Трос
крепится в передней
части капота. Это
обеспечивает
максимальный
уровень
противодействия
силовому вскрытию
капота.
Допустимый
вариант крепления
троса к капоту. Трос
крепится в пределах
1/3 передней
части капота. Это
обеспечивает
допустимый
уровень
противодействия
силовому вскрытию
капота.
Ошибочный
вариант крепления
троса к капоту.
Трос крепится в
пределах 2/3 задней
части капота. Это
не обеспечивает
противодействия
силовому вскрытию
капота.
Идеальный
вариант точки
крепления троса
к капоту. Трос
крепится в передней
части капота. Это
обеспечивает
максимальный
уровень
противодействия
силовому вскрытию
капота.
Допустимый
вариант крепления
троса к капоту. Трос
крепится в пределах
с наклоном не
более 30о. Это
обеспечивает
допустимый
уровень
противодействия
силовому вскрытию
капота.
Ошибочный
вариант крепления
троса к капоту.
Трос крепится с
большим чем 30о
углом наклона. Это
не обеспечивает
противодействия
силовому вскрытию
капота.
Идеальный
вариант установки
катушки и
крепления троса
к капоту. При
закрытом капоте
трос расположен
практически
вертикально и имеет
минимальную длину.
Это обеспечивает
максимальный
уровень
противодействия
силовому вскрытию
капота.
Допустимый
вариант установки
катушки и
крепления троса
к капоту. При
закрытом капоте
трос расположен
под углом
менее 30о. Это
обеспечивает
допустимый
уровень
противодействия
силовому вскрытию
капота.
Ошибочный
вариант установки
катушки и
крепления троса
к капоту.При
закрытом капоте
трос расположен
под углом более
30о. Это не
обеспечивает
противодействия
силовому вскрытию
капота.
Идеальный
выбор места
установки катушки
и крепления
троса к капоту.
Трос крепится в
передней части
капота и выходит
из катушки
вертикально.
Допустимый
вариант установки
катушки и
крепления троса
к капоту. Трос
перемещается через
блок-проушину
с небольшим
углом изгиба.
Трос крепится в
передней части
капота и выходит
из катушки
вертикально.
Ошибочный
вариант установки
катушки и
крепления троса
к капоту. Трос
перемещается через
блок-проушину с
большим
углом перегиба.
Возможно
заклинивание и
неравно-мерное
перемещение троса.
• Рис. D
ИДЕАЛЬНО ДОПУСТИМО ОШИБОЧНО
• Рис. E
ИДЕАЛЬНО ДОПУСТИМО ОШИБОЧНО
• Рис. F • Рис. G
• Рис. H
Способ крепления основания катушки и
дополнительный трос.
Правильное крепление катушки.
При перемещении троса катушка
поворачивается на оси крепления.
Ошибочное крепление катушки.
Трос перемещается в пространстве
поперёк оси крепления катушки.
• Рис. I
Способы крепления блокирующего троса к усилителям крышки капота.
Способ протягивания
блокирующего троса через блоки-
проушины из монтажного комплекта.
Скачать «FALCON HL-E1» — 0,35 МБ СкачатьСкачиваний: 0
Все руководства категории →
Нашли ошибку?