Инструкция ЭНКОР МЗЭ 600 — страница 6

Инструкция

PDF

0,49 МБ

Инструменты / Контрольно-измерительные приборы

ОлегДок799

Инструкция для ЭНКОР МЗЭ 600 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

рекомендованные изготовителем запас-

ные части и расходные материалы.

4.16. ООО «ЭНКОР - Инструмент - Во-

ронеж» не несет ответственности за по-

вреждения, вызванные самостоятельным

внесением изменений в конструкцию ма-

шины.

ВНИМАНИЕ! Не применяйте не сер-

тифицированные или самодельные

комплектующие. Никогда не устанав-

ливайте детали, не соответствующие

назначению машины, указанному в п.

1.1 данного «Руководства

». Это может

стать причиной тяжелой травмы.

4.17. Не используйте машину на склонах

крутизной более 15° из-за возникновения

опасности опрокидывания машины. Будь-

те осторожны при изменении направле-

ния движения на склонах.

4.18. Работайте с машиной с правильно

установленными и закрепленными за-

щитными приспособлениями и щитками.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать машину

со снятым защитным кожухом.

4.19. Не перегружайте машину. Ваша ра-

бота будет выполнена лучше и закончит-

ся быстрее, если вы будете выполнять ее

так, чтобы машина не перегружалась.

4.20. Не используйте машину вблизи сте-

клянных витрин, выходов зданий, автомо-

билей без применения соответствующих

мер, предотвращающих выброс предме-

тов из-под лопастей машины.

Находиться перед движущейся маши-

ной категорически запрещается! Ис-

пользуйте машину по назначению.

4.21. ООО «ЭНКОР - Инструмент - Воро-

неж» не несет ответственности за вред,

нанесенный имуществу или здоровью

третьих лиц, возникший в результате не-

правильной эксплуатации машины. В

этом случае вся ответственность возлага-

ется на пользователя.

4.22. По окончанию работы очистите ма-

шину от пыли и грязи. Регулярно осматри-

вайте приводной ремень.

5. ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАШИНЫ

К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ

ВНИМАНИЕ: Проверьте соответствие

напряжения источника питания и сое-

динений требованиям вашей машины.

5.1. Электрические соединения. Требо-

вания к шнуру питания.

5.1.1. Установку вилки шнура питания

должен производить квалифицирован-

ный электрик. Запрещается переделы-

вать вилку машины, если она не входит

в розетку питающей сети. Квалифициро-

ванный электрик должен установить соот-

ветствующую розетку.

5.1.2. При повреждении шнура питания

машины его должен заменить изготови-

тель или сертифицированный сервисный

центр.

5.2 Требования к двигателю.

ВНИМАНИЕ! Для исключения опасности

повреждения двигателя регулярно очи-

щайте двигатель от стружки и пыли.

Таким образом обеспечивается его бес-

препятственное охлаждение.

5.2.1. Если двигатель не запускается или

внезапно останавливается при работе,

сразу же отключите машину.

Отсоедините вилку шнура питания ма-

шины от розетки и попытайтесь по табли-

це возможных неисправностей найти и

устранить возможную причину.

5.2.2. Устройство защиты или автомат за-

щиты необходимо регулярно проверять,

если:

- двигатель постоянно перегружается;

- колебания напряжения сети в пределах

±5% относительно номинального зна-

чения не влияют на нормальную работу

машины. Однако, при тяжёлой нагрузке

необходимо, чтобы на двигатель подава-

лось напряжение 380 В.

5.2.3. Чаще всего проблемы с двигателем

возникают при плохих контактах в разъ-

ёмах, при перегрузках, пониженном на-

пряжении питания (возможно, вследствие

недостаточного сечения подводящих про-

водов). Поэтому всегда с помощью ква-

лифицированного электрика проверяйте

все разъёмы, рабочее напряжение и по-

требляемый ток.

5.2.4. При большой длине и малом по-

перечном сечении подводящих проводов

на этих проводах происходит дополни-

9.2.5. Залейте свежее масло с рекомен-

дованной вязкостью.

9.2.6. Проконтролируйте уровень масла

согласно п.п. 8.2.2 – 8.2.3.

Примечание: Избавляйтесь от отрабо-

танного масла таким образом, чтобы это

не наносило вред окружающей среде.

Сдавайте отработанное масло на соот-

ветствующие пункты по приему и пере-

работке нефтепродуктов. Не выливайте

отработанное масло на землю!

9.3. Контроль и

замена приводного

ремня (Рис. 14).

9.3.1. Регулярно контролируйте техниче-

ское состояние приводного ремня и его

натяжение.

Примечание: Контроль и замену приво-

дного ремня производите при выключен-

ном двигателе, отключив машину от элек-

трической сети и установив на ровной

горизонтальной поверхности.

9.3.2. Вывинтите винты (24) защитного ко-

жуха (8) и снимите защитный кожух (8) с

машины.

9.3.3. Проконтролируйте состояние рем-

ня (25), ведущего (26) и ведомого (27)

шкивов. Изношенный, надорванный, рас-

слоившийся ремень замените.

9.4. Смазка подшипников (Рис.16).

9.4.1. Через каждые 100 часов работы

необходимо смазать упорный подшипник

вилки (13) и подшипники лопастей (9).

9.4.2. При помощи шприца (не входит в

комплект поставки) подайте консистент-

ную смазку через пресс-масленки (28) к

подшипникам лопастей (9) и упорному

подшипнику вилки (13).

Примечание: Нагнетать смазку в каждую

пресс-масленку нужно до тех пор, пока из

подшипников не выдавится чистая смаз-

ка.

9.4.3. Очистите всю выдавившуюся и из-

лишнюю смазку с поверхностей деталей

машины.

9.5. Транспортировка и хранение.

9.5.1. Для транспортировки машины на

дальние расстояния используйте завод-

скую или иную упаковку, исключающую

повреждение машины в процессе транс-

портировки.

9.5.2. Для уменьшения габаритов маши-

ны перед транспортировкой рекомендуем

сложить рукоятку управления (5) или де-

монтировать ее полностью.

9.5.3. Транспортируйте машину в закре-

пленном положении, исключающем пере-

мещение машины по грузовому отсеку в

процессе транспортировки.

9.5.4. Храните машину в закрытых поме-

щениях с естественной вентиляцией с не-

значительными колебаниями влажности

и температуры воздуха.

9.5.5. Покройте тонким слоем масла все

неокрашенные поверхности машины.

9.5.6. Раз в 6 месяцев проводите провер-

ку состояния покрытых маслом (закон-

сервированных) поверхностей и деталей.

При обнаружении дефектов поверхности

устраните дефекты и проведите повтор-

ную консервацию.

9.6. Критерии предельного состояния.

9.6.1. Критерием предельного состояния

машины является состояние, при котором

ее дальнейшая эксплуатация недопусти-

ма или экономически нецелесообразна.

Например, чрезмерный износ, коррозия,

деформация, старение или разрушение

узлов и деталей или их совокупность при

невозможности устранения в условиях

авторизированных сервисных центров

оригинальными деталями, или экономи-

ческая нецелесообразность проведения

ремонта.

9.6.2. Критериями предельного состояния

заглаживающей машины являются:

-глубокая коррозия и трещины на поверх-

ностях несущих и корпусных деталей;

-чрезмерный износ или повреждение дви-

гателя и механизмов редуктора или сово-

купность признаков.

9.7. Утилизация.

9.7.1. Заглаживающую машину и ее ком-

плектующие, вышедшие из строя и не

подлежащие ремонту, необходимо сда-

вать на специальные приемные пункты

по утилизации. Не выбрасывайте вышед-

шее из строя оборудование в бытовые

отходы!

9.7.2. Использованные технологические

жидкости (масло и консистентную смаз-

Скачать «ЭНКОР МЗЭ 600» — 0,49 МБ СкачатьСкачиваний: 0

Инструкция ЭНКОР МЗЭ 600 — страница 6

Другие руководства из этой категории