
72
1234
Português Ελληνικα Türkçe
MONTAGEM DA BARRA E CORRENTE ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΛΑΜΑΣ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙΔΑΣ TESTERENİN VE ZİNCİRİN TAKILMASI
- Puxe a proteção (Fig.1) no sentido da pega anterior para verificar
que o freio da corrente não esteja inserido.
- Tire as porcas (A) e desmonte o carter cobre-corrente (B, Fig.2).
- Elimine a espessura de plástico inserida sobre os prisioneiros da
barra (C, Fig.3).
- Leve toda a lingueta do tensor da corrente (D) em direção ao
pinhão (E) agindo sobre o parafuso tensor da corrente (L, Fig.5).
- Introduza a barra (F, Fig. 3) sobre os prisioneiros de modo
que a lingueta do tensor de corrente (D) entre no alojamento
apropriado (G).
- Monte a corrente (H) dentro do anel auto-alinhador do pinhão (E)
e da guia da barra (M) (Fig.4).
Faça atenção com o sentido de rotação da corrente (Fig.6).
- Monte o carter cobre-corrente e as relativas porcas sem apertá-
las.
- Esticar a corrente por meio do parafuso tensor de corrente
(L, Fig.5).
- Apertar definitivamente as porcas de fixação do carter cobre-
corrente mantendo elevada a ponta da barra (Fig. 7). A corrente
deve ser regulada de modo que fique bem esticada e possa
escorrer facilmente com a força da mão (Fig.8).
- A corrente está regulada na justa tensão quando for possível
elevar alguns milímetros puxando-a para cima (Fig.8).
ATENÇÃO - Controle várias vezes a tensão da corrente
durante o uso diário da motoserra.
Utilize sempre luvas de proteção.
− Τραβηξτε την προστασια (Εικ.1) προς το εμπροσθιο χερουλι, για
να σιγουρευτειτε οτι δεν λειτουργει το φρενο της αλυσιδας.
− Βγαλτε τα παξιμαδια (Α) και αποσυναρμολογηστε το καρτερ
(προστατευτικο) της αλυσιδας (Β, Εικ.2).
− Αφαιρεστε το πλαστικο παχος που ειναι τοποθετημενο στις βιδες
της μπαρας (C, Εικ. 3).
− Φερτε ολη την σφηνα (D) τασης της αλυσιδας προς την τροχαλια
(Ε) μεσω της βιδας τασης της αλυσιδας (L, Εικ.5).
− Βαλτε την λαμα (F, Εικ. 3) στις βιδες ετσι ωστε σφηνα τασης της
αλυσιδας (D) να μπει στην οπη (G).
− Μονταρετε την αλυσιδα (Η) μεσα στο αυτοκεντριζομενο
δαχτυλιδι της τροχαλιας (Ε) και στον οδηγο της λαμας (Μ) (Εικ. 4).
Προσεξτε την φορα περιστροφης της αλυσιδας (Εικ. 6).
− Μονταρετε το καρτερ (προστατευτικο) της αλυσιδας και τα
σχετικα παξιμαδια και σφιξτε τα.
− Τεντωστε την αλυσιδα μεσω της βιδας τασης της αλυσιδας
(L, Εικ.5).
− Σφιξτε τα παξιμαδια σταθεροποιησης του καρτερ
(προστατευτικο) της αλυσιδας, κρατωντας σηκωμενη την ακρη
της λαμας (Εικ.7). Η αλυσιδα θα πρεπει να ρυθμιστει, ετσι ωστε
να ειναι καλα τεντωμενη και να μπορει να ολισθαινει με την
δυναμη του χεριου (Εικ.8).
− Η αλυσιδα ειναι ρυθμισμενη στην σωστη ταση, εαν ανασηκωνεται
λιγα χιλιοστα οταν την τραβατε πος τα πανω (Εικ.8).
ΠΡΟΣΟΧΗ− Ελεγχετε συχνα την ταση της αλυσιδας, κατα
την καθημερινη λειτουργια του αλυσοπριονου.
Χρησιμοποιητε παντα προστατευτικα γαντια.
- Freni ön safa doğru çekerek zincir freninin devrede olup
olmadığını kontrol edin (Şekil 1).
- Testere somunlarını (A) ve zincir kapağını (B) çıkarın (Şekil 2).
- Testere civatalarından (C) plastik pulu çıkarıp atın (Şekil 3).
- Zincir gerdirme pimini (D) gerdirme vidasıyla (L. Şekil 5) dişli
çarkına (E) doğru çekin.
- Testereyi (F, Şekil 3) civatalara takın Pimi (D) testeredeki deliğine
(G) oturtun.
- Zinciri (H) zincir dişli çarkının (E) hızlandırma halkasına ve sonra
da testerenin yivlerine (M) geçirin.
(Şekil 4) Zincirin doğru yönde dönüp dönmediğini kontrol edin
(Şekil 6).
- Zincir kapağını takın. Somunları takın ama sıkıştırmayın.
- Zincir gerdirme vidasıyla (L) zincir gerginliğini ayarlayın (Şekil 5).
- Testerenin ucunu kaldırarak zincir kapağının somunlarını sıkın
(Şekil 7). Zincir gergin olmalı ama elle rahatça çevrilebilmelidir
(Şekil 8).
- Zincir birkaç milimetre kadar çekilebildiğinde zincir gerginliği
doğru demektir (Şekil 8).
DİKKAT: Zincir gerginliğini sık sık kontrol edin. Daima
eldiven giyin.