Инструкция по эксплуатации Echo CS-3500 — страница 19

ФорматФормат: Руководство СтраницСтраниц: 45 КатегорияКатегория: Бензо-инструмент ДобавилДобавил: OLD

Инструкция для Инструкция по эксплуатации Echo CS-3500 на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

Назад
/ 45
Вперёд
Страница 19
ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ТОПЛИВО И СМАЗКА

• Топливо смесь бензина стандартного качества с маслом для 2-тактных двигателей воздушного охлаждения (высококачественным маслом известных производителей).
Рекомендуется очищенный бензин с октановым числом не менее 89 Не используйте топливо содержащее метиловый спирт а также более 10% этилового спирта

• Рекомендуется пропорция смеси 50 : 1 (2%) для масла ISO-LEGD Стандарт (ISO/CD 13738),марки JASO FC и ECHO Premium

• Не смешивайте топливо в топливном баке устройства

• Старайтесь не проливать бензин или масло Необходимо всегда вытирать пролитое топливо

• Обращайтесь с бензином осторожно легко воспламеняется

• Всегда храните топливо в надлежащих контейнерах

СМАЗКА ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ

Правильная смазка пильной цепи во время эксплуатации пилы уменьшает трение между пильной цепью и шиной сводит его к минимуму и тем самым обеспечивает долгий срок службы инструмента Используйте для этой цели только специальное высококачественное масло Не используйте масло неизвестной марки с истекшим сроком годности или отработанное масло чтобы избежать различных проблем с масляным насосом В случае крайней необходимости очень недолго можно использовать моторное масло SAE 30 летом (SAE –марка вязкости)
SAE 10 зимой или для пиления древесины с высоким уровнем содержания смолы

CS-3500

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Всегда сначала ослабьте крышку топливного бака дождитесь пока давление в баке выровняется с атмосферным давлением и затем откройте крышку.
Нашли ошибку?