Добавить

Инструкция DDE DPG6501E-ATS — страница 14

Инструкция ФорматPDF Размер0,94 МБ Страниц18 КатегорияГенераторы / Сварка / Двигатели ДобавилАннаЧитате

Инструкция для DDE DPG6501E-ATS на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.

Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.

← Назад
/ 18
Вперёд →
14
- Надежность крепления всех узлов и агрегатов.
- На предмет следов потеков топлива, масла.
3.2 - Периодические проверки
Для получения подробной информации обратитесь к соответствующим разделам инструкции..
При наработке в 200 часов, вероятно потребуется операция по регулировке зазоров
клапанов, рабочих оборотов, профилактики карбюратора, просим обратиться в
специализированный сервис. Услуги по ТО оказываются на платной основе.
Операции по обслуживанию
Первые
Каждые
Каждые
5 часов
50 часов
100 часов
Смена масла
+
+
+
Обслуживание воздушного фильтра
+
+
Очистка топливного отстойника
+
Регулировка свечи зажигания или замена.
+
Очистка электростанции
+
3.3 - Техническое обслуживание электростанции
3.3.1 - Смена масла
Сменяйте масло в двигателе после первых 5 часов работы и каждые 50 часов(но не реже
1 раза в год).
Замена масла производится на теплом двигателе.
- Открутите заглушку заливной горловины и дренажный болт.
- Слейте масло в специальный металлический контейнер
- Когда масло полностью стечет, установите болт обратно и закрутите его.
- Используя масло необходимой марки и в необходимом количестве, залейте масло до
максимального уровня.
- Установите обратно и закрутите заглушку заливной горловины.
-Вытрите все следы масла чистой тряпкой.
Рекомендованное масло – минеральное моторное масло.
Внимательно отнеситесь к
подбору масла! Более половины случаев ремонта генераторов связаны с использованием
некачественных или неподходящих видов масел.
д
ля 4-хтактных двигателей рекомендуется
масло с маркировкой по A.P.I. SF/SG SAE 30 – специальное масло для двигателей с
воздушным охлаждением (при температуре окружающего воздуха выше 0ºС использование
внесезонного масла в двигателях с воздушным охлаждением приводит к большому расходу
масла и не рекомендуется).
д
опустимо использование автомобильных универсальных
масел на минеральной основе с классификацией качества A.P.I SF, A.P.I. SG или CCMC-G3,
G4, G5.
д
ля теплого времени года (при температуре окружающей среды выше +5ºС)
используется масло типа SAE 10W40,.
д
ля холодного времени года (при температуре
окружающего воздуха от 0 до -10ºС) используйте масло типа SAE10W30.
При интенсивной эксплуатации(на максимальной нагрузке, в условиях запыленности,
при работе в условиях повышенной температуры и влажности) необходимо сократить
межсервисные интервалы до 25 часов.
3.3.2 - Воздушный фильтр
Если воздушный фильтр загрязнен поток воздуха в карбюратор уменьшается. Это приводит к
неправильной работе карбюратора. Поэтому регулярно чистите воздушный фильтр. При
эксплуатации электростанции в сильно загрязненном воздухе чистите воздушный фильтр чаще.
Предупреждение: Не эксплуатируйте электростанцию без воздушного фильтра.
– Чистите воздушный фильтр каждые 50 часов работы.
Скачать «DDE DPG6501E-ATS» — 0,94 МБ СкачатьСкачиваний: 0
Все руководства категории →
Нашли ошибку?