ЗАПРАВКА МАСЛОМ
1. Снимите ярлычок с двигателя.
2. Расположив двигатель горизонтально, извлеките
пробку заливного отверстия.
3. Заполните картер маслом до точки перелива; не
переливайте. Вместимость картера составляет 592
мл. Масло должно иметь сервисную сертификацию
SG-SL по A.P.I.
4. Наклоните культиватор назад на колеса и, затем,
верните его в горизонтальное положение.
5. Расположив двигатель горизонтально, долейте масло в
картер, если требуется. Установите обратно пробку
заливного отверстия.
При работе в условиях холодной погоды, используйте
масло для облегченного запуска (смотрите ТАБЛИЦУ
ВЯЗКОСТИ МАСЕЛ раздела Техническое
Обслуживание). Используемые масла должны
соответствовать классификации SG-SL по A.P.I.
• Чтобы произвести замену масла, смотрите раздел
Техническое Обслуживание.
ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
Заполните топливный бак до нижней части заливной горловины. Не переполняйте. Используйте
чистый, свежий, неэтилированный бензин с минимальным октановым числом более 87.
(Использование этилированного бензина увеличивает количество смолистых отложений и
уменьшает срок службы клапанов). Не смешивайте масло с бензином. Рекомендуем приобретать
топливо из того расчета, что оно будет израсходовано в течение 30 дней.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наполните топливный бак до уровня 1,3 см ниже нижнего края заливной
горловины бака во избежание протечки и, давая место для расширения топлива. Если топливо
пролилось, уберите культиватор с места протечки. Избегайте источников образования искры, пока пары
бензина полностью не выветрятся. Вытрете насухо пролитое масло или топливо. Не храните топливо и не
заполняйте бензобак вблизи открытого пламени.
ВНИМАНИЕ: При работе в условиях низких температур (ниже 0°C), используйте свежее и чистое топливо,
обеспечивающее быстрый запуск в холодное время года.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Спиртосодержащие топлива (называемые бензоспиртами или использующие
этанол или метанол) в процессе хранения могут притягивать влагу, что ведет к окислению. Газ может
повредить топливную систему двигателя в процессе хранения. Во избежание проблем с двигателем,
необходимо осушить топливную систему двигателя, подготавливая культиватор к длительному
хранению (30 дней и более). Осушите топливный бак, запустите двигатель и дайте ему поработать,
пока топливо полностью выработается из топливопроводов и карбюратора. В следующем сезоне
используйте свежее и чистое топливо. Дополнительная информация по хранению приведена в
разделе Хранение. Никогда не добавляйте средства для очистки двигателя и карбюратора в бензобак
во избежание серьезных повреждений.