
8
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны и следи-
те за тем, чтобы грязь не попала в двига-
тель при проверке и наполнении картера
или бензобака. Используйте чистое мас-
ло и топливо; храните в специально
предназначенных для этих целей закры-
тых канистрах; используйте воронку при
заполнении топливного бака.
ЗАЛИВКА МАСЛА
1. Снимите ярлычок с двигателя.
2. Расположив двигатель горизонталь-
но, выньте пробку заливочного от-
верстия.
3. Заполните картер маслом до предельно
отметки; не переливайте. Вместимость
картера составляет 580 мл.
4. Наклоните культиватор назад и, затем,
верните его в горизонтальное положе-
ние.
5. Расположив двигатель горизонтально,
долейте масло в картер, если требует-
ся. Установите обратно пробку заливоч-
ного отверстия.
• При работе в условиях холодной пого-
ды, используйте масло для облегченно-
го запуска (смотрите ТАБЛИЦУ
ВЯЗКОСТИ МАСЕЛ раздела Техниче-
ское Обслуживание). Используемые
масла должны соответствовать класси-
фикации SG-SL A.P.I.
• Чтобы сменить масло, смотрите раздел
Техническое Обслуживание.
ЗАЛИВКА ТОПЛИВА
• Заполните топливный бак до горлышка
заливного отверстия. Не переполняйте.
Используйте чистый, свежий, неэтилиро-
ванный бензин с минимальным октано-
вым числом 87. (Использование освин-
цованного бензина увеличивает количе-
ство смолистых отложений и уменьшает
срок службы клапанов). Не смешивайте
масло с бензином. Рекомендуем приобре-
тать топливо из того расчета, что оно бу-
дет израсходовано в течение 30 дней.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наполните топлив-
ный бак до уровня 1,3 см ниже края заливного
отверстия бака во избежание протечки и, да-
вая место для расширения топлива. Если топ-
ливо пролилось, уберите культиватор с места
протечки. Избегайте источников образования
искры, пока пары бензина полностью не вы-
ветрятся. Вытрете насухо пролитое масло или
топливо. Не храните топливо и не заполняйте
бензобак вблизи открытого пламени.
ВНИМАНИЕ: При работе в условиях низких
температур (ниже 0°C), используйте свежее и
чистое топливо, обеспечивающее быстрый за-
пуск в холодное время года.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Спиртосодержащие
топлива (называемые бензоспиртами или
использующие этанол или метанол) в про-
цессе хранения могут притягивать влагу, что
ведет к окислению. Газ может повредить то-
пливную систему двигателя в процессе хра-
нения. Во избежание проблем с двигателем,
необходимо опустошить топливную систему
двигателя, подготавливая культиватор к
длительному хранению (30 дней и более).
Осушите топливный бак, запустите двига-
тель и дайте ему поработать, пока топливо-
провод и карбюратор не опустеют. В сле-
дующем сезоне используйте свежее и чис-
тое топливо. Дополнительная информация
по хранению приведена в разделе Хране-
ние. Никогда не добавляйте средства для
очистки двигателя и карбюратора в бензобак
во избежание серьезных повреждений.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При запуске двига-
теля, рычаг управления должен быть выве-
ден из зацепления. При первом запуске дви-
гателя или в случае израсходования бензи-
на, потребуется несколько дополнительных
рывков, что обеспечит поступление топлива
к двигателю.
1. Удостоверьтесь, что провод присоеди-
нен к свече зажигания.
2. Установите ручку управления дроссе-
лем в положении “FAST” (быстро).
3. Передвиньте ручку воздушной заслонки
в положение “CHOKE”. Возьмитесь за
ручку стартера, медленно потяните за
неё, пока не почувствуете сопротивле-
ния (затем потяните слегка сильнее).
4. Резко потяните за ручку стартера; не
давайте ей отскочить назад. Повторите,
если требуется.