Инструкция по эксплуатации CHAMPION LPG6500 — страница 14

рис.7

Для работы в качестве топлива применяется сжиженный газ пропан или пропан-бутан.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание случайных протечек бензина из топливного бака через закрытый топливный кран при переходе к работе на газ полностью слейте бензин из топливного бака Слейте остатки бензина из поплавковой камеры карбюратора.

ВНИМАНИЕ!

Допустимое давление на входе газосмесительной камеры генератора (после редуктора) 2.8-4 кПа.

ВНИМАНИЕ!

Запрещается подключать генератор к магистральному газовому газопроводу.

Присоединить редуктор к газовому баллону (Рис.7) накрутив накидную гайку с левой резьбой на фитинг баллона В гайке обязательно должна быть прокладка Баллон должен быть обязательно с вентилем Надеть шланг на штуцер редуктора и закрепить его хомутом Второй конец шланга надеть на штуцер газосмесительной камеры и закрепить хомутом Мыльной пеной проверить герметичность соединений При работе на газе

Откройте вентиль газового баллона Нажмите на несколько секунд рычаг в центре газосмесительной камеры для заполнения впускного трубопровода и камеры газом затем отпустите рычаг.

аККУМУЛяТорная БаТарея

ВНИМАНИЕ!

При подключении аккумулятора не перепутайте полярность «+» и «-» батареи это может вызывать повреждение стартера и аккумуляторной батареи.

Красный провод (+) рис.8

Плюсовой провод (красный) подключается к клемме «+» аккумулятора и клемме реле стартера(показано стрелкой на Рис.8).
Минусовой провод (черный) подключается к клемме «-» аккумулятора и картеру двигателя Клеммы подводящих проводов должны быть зачищены и смазаны тонким слоем технического вазелина.

ВНИМАНИЕ!

Аккумуляторная батарея должна быть закреплена на генераторе на штатное место с помощью предусмотренных креплений Ненадежное крепление батареи приводит к ее механическому повреждению преждевременному разрушению электродов и коротким замыканиям.