Инструкция по эксплуатации CHAMPION GG8000-E — страница 14

Прибор коэф №

Прибор коэф.

лампа накаливания

цепная электрическая пила рубанок газонокосилка триммер

телевизор

мойка высокого давления дрель фрезерный станок перфоратор

тепловой обогреватель

кондиционер компрессор

люминисцентная лампа

стиральная машина

ртутная лампа сверлильный станок шлифмашина

холодильник морозильник

микроволновая печь кассовый аппарат

погружной насос

ПОСТОяННый ТОК

Клемма постоянного тока клемма постоянного тока предназначена для заряда аккумуляторной батареи данная клемма отличается цветом: красный цвет – анод черный цвет – катод.
способ соединения аккумуляторной батареи: соединять анодным проводом анод аккумулятора с анодом клеммы постоянного тока; соединять катодным проводом катод аккумулятора и катод клеммы постоянного тока допускается зарядка аккумулятора емкостью не более 40 а/час

Защита от постоянного максимального тока

В случае возникновения неисправностей или неправильного соединения аккумулятора легко возникает перегрузка цепи заряда постоянного тока тогда защитный предохранитель автоматически отключит цепь постоянного тока для предотвращения повреждения аккумулятора когда кнопка предохранителя от максимального постоянного тока выступает то это свидетельствует о нахождении защиты в позиции выключено «OFF».
внимание! Включается аварийный предохранитель не ранее чем через 3-5 минут после выключения.

ПОльЗОвАНИЕ в РАйОНЕ

С БОльшОй выСОТОй НАД уРОвНЕМ МОРя

В районе с большой высотой над уровнем моря стандартный карбюратор может приготавливать более богатую топливную смесь для двигателя что может приводить к снижению выходной мощности и к повышению расхода топлива Мощность двигателя может снижаться примерно на 3.5% по повышению высоты над уровнем моря по каждым 300 м.

Если карбюратор спроектированный для использования в районе с большой высотой над уровнем моря применяется в районе с маленькой высотой над уровнем моря более бедная топливная смесь может вызывать снижение выходной мощности перегревание или серьезное повреждение двигателя.

ТАБлИцА КОЭффИцИЕНТОв ПуСКОвыХ ТОКОв

КОТОРыЕ НЕОБХОДИМО уЧИТывАТь ПРИ выБОРЕ гЕНЕРАТОРА