Инструкция по эксплуатации CHALLENGER CH-5000i — страница 22

Реле отпирания Оранжевый провод с защитой предохранителем 15 А нормально разомкнутый контакт реле Синий провод нормально замкнутый контакт реле Белый провод общий контакт реле.

Стандартные конфигурации запирания/отпирания дверей автомобиля

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности При установке системы в таких автомобилях темно зеленый и темно синий провода запира ния/отпирания дверей автомобиля не используются Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к «массе» (ме таллической детали кузова автомобиля).
Желтый провод это импульсный выход запирания отрицательной полярности и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности.

Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже:

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности При установке системы в таких автомобилях темно зеленый и темно синий провода запира ния/отпирания дверей автомобиля не используются Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику питания +12 В.
Желтый провод – это импульсный выход запирания положительной полярности и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания положительной полярности Белый провод – это импульсный выход отпирания положительной полярности и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания положительной полярности Схема управления каналом центрального замка с положительным триггером приведена ниже.