дистанционного открывания багажника автомобиля дистанционного запуска двигателя автомобиля и т.д.
Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу 2 нажмите малую кнопку 2 на брелоке передатчике и удерживайте ее в нажатом положении в течение 1,5 сек.
1 Выход канала CH2 соединяется с «массой» в течение всего времени удержания кнопки 2
на брелоке передатчике.
2 Выход канала CH2 соединяется с «массой» в течение 1 сек.
3 Выход канала CH2 соединяется с «массой» на время до следующего момента управления каналом и только при включенном зажигании Выключение зажигания не приводит к вы ключению канала Выключение канала CH2 осуществляется повторным нажатием и удер жанием кнопки 2 более 1,5 сек при любом состоянии зажигания.
Примечание Для пп 1,2: если выход канала 2 был активизирован в то время когда система находилась в режиме охраны то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы После того как багажник будет закрыт система автоматически возьмет эту цепь под охрану и включит датчик удара.
Для п.3: при активации канала система отключает только датчики удара.
((к ка ан на ал л 3
Дополнительный программируемый канал 3 (линия дополнительной блокировки «ARM» – про вод черный с белой полосой) позволяет управлять дополнительными устройствами подклю чаемыми к системе Данный канал программируется как один из следующих выходов:
Дополнительный выход блокировки (комплиментарный по отношению к основному выхо ду блокировки);
Импульсный выход отрицательной полярности на 30 сек при постановке системы на охра ну (вариант использования – как выход управления стеклоподъемниками);
Импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны (вариант использования – выход управления вежливой подсветкой) Включение зажига ния отменит действие импульса в любое время;
Независимый канал управления внешним устройством типа Пейджер.
В некоторых случаях использования охранной системы требуется выключать сирену напри мер для соблюдения тишины в ночное время Система 3000i CHALLENGER позволяет дистан ционно выключать а также дистанционно включать сирену по желанию пользователя Управ ление сиреной возможно только в режиме охраны Выключение или включение сирены произ водиться двухкраным одновременным нажатием кнопок 1+ 2 брелока передатчика в течение 1 сек Снятие системы с охраны а затем постановка на охрану автоматически восстановит ра боту сирены в обычном режиме Когда система находится в режиме охраны выключение или включение сирены можно производить любое число раз.
Ы ((F
4)) –
– ф фу ун нк кц ци ия я о оттк кл лю юч че ен ни ия я о ох хр ра ан ны ы в в д дв ва а э этта ап па а
F14 включена – при выключении режима охраны с помощью брелока передатчика система деблокирует замки дверей отключает датчики удара и входные триггеры периметра охраны.
Все цепи блокировок остаются в активном состоянии и могут быть выключены только с помо щью последующего нажатия кнопки Valet или вводом секретного кода.
ОГГР
ВНИМАНИЕ
При записи кода нового передатчика в память системы все ранее запрограммированные коды передатчиков стираются поэтому коды всех передатчиков должны быть запрограмми рованы заново за один цикл.
Инструкция по эксплуатации CHALLENGER CH-3000i — страница 12
Инструкция для Инструкция по эксплуатации CHALLENGER CH-3000i на русском языке. Документ можно использовать для ознакомления с информацией, относящейся к данной модели.
Инструкция представлена в формате PDF, просмотр, скачивание на компьютер, смартфон бесплатно. Возможность печати зависит от используемой программы и настроек устройства. Содержание, структура и объём документа могут различаться в зависимости от модели, версии и редакции руководства. Перед использованием рекомендуется убедиться, что инструкция соответствует вашей модели.