Инструкция по эксплуатации Alligator M-400 — страница 7

1) Штатная функция ТЕМНО-СИНЕГО провода

"выход канала 2 системы для отпирания замка багажника"

ТЕМНО-СИНИЙ провод замыкается на "массу" на 1 секунду при нажатии и удерживании кнопки (кнопки

2) передатчика в течение 3 секунд при снятой охране и выключенном зажигании Данный выход системы предназначен для дистанционного открывания электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован).

Примечание: Выход для отпирания крышки багажника будет также работать при включенном зажигании но только если в этот момент открыта одна из дверей автомобиля Это предотвратит случайное открывание багажника при движении автомобиля.

Если же данный выход системы активизирован при включенном режиме охраны то в этом случае система одновременно на 3 секунды отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы Через 3 секунды после того как багажник будет закрыт

система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану.

ВНИМАНИЕ: Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле Подсоединение ТЕМНО-

СИНЕГО провода непосредственно к сильноточным цепям замка багажника или к некоторым устройствам дистанционного запуска двигателя приведет к повреждению основного блока системы

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКА БАГАЖНИКА С

ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЛЕ

к + 12В

Кнопка замка

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к контакту № 85 дополнительного ЗОА реле подсоедините контакт № 86 реле к +12В Подсоедините остальные контакты реле как показано на схеме

ТЕМНО-СИНИЙ (-1

к соленоиду отпирания замка багажника

Выход канала 2 системы (ТЕМНО-СИНИЙ провод) может также использоваться для управления различными иными дополнительными устройствами Режим работы выхода канала 2 системы в этом случае может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 14) как

• "импульсный" сигнал активизируемый на 1 секунду или на все время пока кнопка передатчика удерживается в нажатом положении но не более 25 секунд;

• "постоянный" сигнал активизируемый при нажатии кнопки передатчика на 3 секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки передатчика на 3 секунды.

Если выход канала 2 системы запрограммирован как "импульсный" или как "постоянный" сигнал:

• выход канала 2 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);

• для того чтобы работа дополнительных устройств управляемых каналом 2 не вызывала срабатывания системы система автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на все время пока выход канала 2 активизирован + еще 3 секунды.

Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к контакту № 85 дополнительного ЗОА реле подсоедините контакт № 86 реле к +12В Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией канала 2 системы.

2) ТЕМНО-СИНИЙ провод может быть также запрограммирован как

"отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя" (программируемая функция № 15) В этом случае данный выход системы уже более не будет управляться нажатием кнопки передатчика Вместо этого ТЕМНО-СИНИЙ провод будет автоматически замыкаться на "массу" при включенной охране и может использоваться для управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера.

ALLIGATOR M-400 "Инструкция по установке" rev В

Подготовлено компанией AutoSet Автосигнализации и автоэлектроника.

© 2003 Saturn High-Tech Inc USA