Инструкция по эксплуатации Alligator M-400 — страница 12

• Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве автомобилей японского производства) отсоедините КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы с предохранителем от КРАСНОГО провода системы и подсоедините КРАСНЫЙ провод к "массе" После этого переставьте диоды установленные в БЕЛЫХ проводах системы в обратную полярность и подсоедините 2 БЕЛЫХ

провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней автомобиля.

КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 15А: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА

Этот провод подает питание на основной блок системы и на встроенное реле управления указателями поворота Подсоедините КРАСНЫЙ провод с предохранителем 15А к +12В постоянного тока от аккумулятора автомобиля.

ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 500 мА ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ
ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТЫМ РЕЛЕ

ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод замкнут на "массу" при выключенном режиме охраны и служит для управления нормально разомкнутым реле блокировки стартера Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 500 мА) и должен использоваться только для управления катушкой реле.

Подсоединение: Подсоедините ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод к контакту № 86 прилагаемого реле блокировки стартера Подсоедините контакт № 85 реле к проводу от замка зажигания на который поступает напряжение + 12В когда ключ зажигания находится в положении "ЗАПУСК" (CRANK) и присутствует напряжение 0В когда ключ зажигания находится в любом ином положении.

Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания идущий к соленоиду стартера автомобиля и подсоедините ту часть обрезанного провода которая идет от замка зажигания к контакту № 30 реле Подсоедините другую часть провода к контакту № 87 реле как показано на схеме.

Стартер нормально разомкнутое реле блокировки стартера

Ключ зажигания

+ 12 В от аккумулятора

ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ ("-")

+ 12 В при ключе зажигания в положении "Старт"

Примечание: Обратите внимание на то что при использовании такого варианта подсоединения питание на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель таким образом реле блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack мы не рекомендуем использовать ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы для блокировки какой-либо иной цепи кроме цепи стартера.

ALLIGATOR M-400 "Инструкция по установке" rev В

Подготовлено компанией AutoSet Автосигнализации и автоэлектроника.

© 2003 Saturn High-Tech Inc USA

разрезать