Инструкция по эксплуатации Alligator D-930 — страница 20

b) Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного отрицательного импульсного сигнала для отпирания дверей автомобиля В этом случае необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию № 16.
c) Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой "Комфорт" (или "Total Closure") которая обеспечивает запирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при запирании замка двери водителя ключом и удерживании его в замке в течение определенного времени Если функция № 16 запрограммирована соответствующим образом то при постановке системы на охрану с помощью передатчика система будет подавать импульс запирания 10 секунд (необходимо для некоторых автомобилей VW Audi Opel и Mercedes) или 28 секунд (необходимо для некоторых моделей BMW и ряда других) На этот период времени система также автоматически отключит все зоны и триггеры системы Если вход какой-либо зоны охраны остается активным после окончания импульса запирания данная зона будет обойдена сирена системы подаст 3 сигнала а указатели поворота включатся 3 раза.

Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны при пассивной постановке на охрану автоматической повторной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы отпирания и запирания длительностью 0.8 с.

Работа данной функции может быть остановлена нажатием кнопки передатчика в любой момент в течение времени работы данной функции после постановки системы на охрану с помощью передатчика Система при этом останется в режиме охраны.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ

4-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДСОЕДИНЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО 2-ЗОННОГО

ДАТЧИКА (ДАТЧИК 2)

Проложите Красный Черный Синий и Зеленый провода оканчивающиеся 4-контактным белым разъемом от дополнительного датчика к основному блоку системы и подсоедините его с одной стороны к датчику а с другой к Белому разъему блока.

4-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: 2-УРОВНЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА (ДАТЧИК 1)

Проложите Красный Черный Синий и Зеленый провода оканчивающиеся 4-контактным белым разъемом от датчика удара к основному блоку системы и подсоедините его с одной стороны к датчику удара а с другой к Белому разъему блока.

2-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)

Проложите Красный и Синий провода оканчивающиеся 2-контактным белым разъемом от СИДа к основному блоку системы и подсоедините его к Белому разъему блока.

4-КОНТАКТНЫЙ ЧЕРНЫЙ РАЗЪЕМ: ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ СИСТЕМЫ СО ВСТРОЕННОЙ AHTEHHOY

Проложите черный кабель с Красным Зеленым Черным и Синим проводами оканчивающийся 4-

контактным Черным разъемом от места установки приемопередающего модуля к основному блоку системы и подсоедините разъем к Черному разъему блока Другую часть кабеля оканчивающуюся 4-контакнтым разъемом подсоедините к разъему модуля.

2-КОНТАКТНЫЙ СИНИЙ РАЗЪЕМ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VALET

Проложите Серый и Черный провода оканчивающиеся 2-контактным синим разъемом от кнопочного переключателя VALET к основному блоку системы и подсоедините его к Синему разъему блока.

ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ:

РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси Максимальный угол регулировки 270°) Закройте капот багажник и поставьте систему на охрану Подождите 6 секунд пока работа всех охранных устройств стабилизируется затем сильно ударьте кулаком по заднему бамперу или по передней стойке с такой силой которая была бы достаточной для того чтобы разбить стекло Внимание! Не стучите по стеклу Вы можете его разбить!

ALLIGATOR "BILARM" D-930 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech Inc USA

Подготовлено компанией АвтоСет Автосигнализации и автоэлектроника.