Инструкция по эксплуатации Alligator D-930 — страница 11

• Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы еще в течение 3-х минут после чего будет автоматически остановлен и система перейдет в стандартный режим охраны Двигатель также может быть остановлен до истечения 3-х минут одновременным нажатием и удерживанием кнопок и передатчика на 2 секунды после чего система также перейдет в стандартный режим охраны.

Для реализации данной функции:

a) Включите программируемую функцию № 14 (возможность постановки автомобиля на охрану с работающим двигателем).

b) Запрограммируйте функцию ФИОЛЕТОВОГО провода системы как

Положительный вход для реализации автоматического режима "турбо"' (программируемая функция № 17).

c) Выход дополнительного канала 3 системы (СЕРЫЙ провод системы) будет автоматически запрограммирован как "таймерный 3 минуты" и более уже не будет активизироваться с помощью передатчика (с передатчика можно будет только остановить работу данного выхода системы).

d) Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к проводу от коробки переключения передач который замыкается на +12В при переводе рычага переключения передач в положение "PARK" или в нейтральное положение Если данное подключение невозможно Вы можете подсоединить ФИОЛЕТОВЫЙ провод к проводу который замыкается на +12В при постановке автомобиля на стояночный тормоз При необходимости используйте дополнительные реле для изменения полярности сигнала.

e) Каждый раз при замыкании ФИОЛЕТОВОГО провода системы на +12В при включенном зажигании СЕ-

РЫЙ провод системы автоматически замыкаться на "массу" на 3 минуты Если в течение этого времени

ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы будет отключен от +12В или если были нажаты одновременно кнопки и передатчика на 2 секунды то СЕРЫЙ провод системы будет немедленно разомкнут от "массы".

f) Подсоедините СЕРЫЙ провод системы к контакту № 85 дополнительного реле.

д) Подсоедините контакты № 86 и № 30 реле к проводу от замка зажигания на который поступает напряжение +12В когда ключ зажигания находится в положениях "ВКЛ" (ON) и "ЗАПУСК" (CRANK) и присутствует напряжение 0В когда ключ зажигания находится в любом ином положении Подсоедините контакт

№ 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель.

КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕК-

ТРОПРИВОДА

1) Замыкание КОРИЧНЕВОГО провода на "массу" при открывании двери автомобиля обеспечивает немедленное срабатывание системы Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы функции пассивной постановки на охрану.

Подсоединение: Если штатный концевой выключатель двери замыкается на "массу" при открывании дверей (это типично для большинства автомобилей) Вы должны подсоединить КОРИЧНЕВЫЙ провод к одному из штатных концевых выключателей В большинстве случаев КОРИЧНЕВЫЙ провод достаточно подсоединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.

ВНИМАНИЕ: Не используйте КОРИЧНЕВЫЙ провод если полярность концевых выключателей дверей в автомобиле +12В (См подключение ФИОЛЕТОВОГО провода выше).

2) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей положительной полярности КОРИЧ-

НЕВЫЙ провод может быть также запрограммирован как "(-) вход для подключения 5-проводного электропривода" (программируемая функция № 18) В этом случае при замыкании КОРИЧНЕВОГО провода на

"массу" система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля а при отключении от "массы" импульс для запирания дверей автомобиля но только при выключенном режиме охраны.

Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию "центрального замка" без необходимости использования дополнительного модуля достаточно будет только установить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях После этого при запирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери автомобиля.

Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода установленного в двери водителя найдите провод соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы Подсоедините к нему КОРИЧНЕВЫЙ провод системы Затем найдите провод который замыкается с общим проводом встроенной контактной группы когда дверь не заперта Подключите этот провод к "массе" автомобиля.

Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.

ALLIGATOR "BILARM" D-930 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech Inc USA

Подготовлено компанией АвтоСет Автосигнализации и автоэлектроника.