Инструкция по эксплуатации AC Tech SMVector — страница 25

Lenze

AC Tech

SV01 25

Ввод в эксплуатацию

Код

Возможные установки

Название

По умолчанию

Выбор

Важно

P 102 Минимальная частота 0.0 0.0

{Гц}

P103

60.0 7.5

{Гц} 500

• P102 P103 являются активными для всех уставок скорости • При использовании аналоговой уставки скорости см также P160 P161

Р 103 Максимальная частота

ПРИМЕЧАНИЕ

- P103 нельзя установить ниже значения минимальной частоты (P102)

- Для установки P103 выше 120 Гц:
Прокрутите вверх до 120 Гц дисплей покажет H iFr (мигает).
Отпустите кнопку и подождите 1 сек.
Вновь нажмите кнопку для того чтобы продолжить увеличение значения P103.

ВНИМАНИЕ!
Перед тем как начать работу на частоте превышающей указанную проконсультируйтесь с производителем двигателя или механизма Превышение допустимой скорости двигателя или механизма может стать причиной повреждения оборудования и травмы персонала!

Р 104 Время ускорения 20.0 0.0

{c} 3600

Р 105 Время торможения 20.0 0.0

{c} 3600

• P104 = время изменения частоты от 0 Гц до значения установленного в P167 (базовая частота)

- P105 = время изменения частоты от P167.до 0Гц • Для S-образного ускорения/торможения отрегулируйте P106

Пример: Если P 103 = 120 Гц Р104 = 20,0 сек а Р167 (базовая частота) = 60 Гц то время изменения частоты с 0 Гц до 120 Гц = 40,0 сек

Р 106 Время S-

образных участков рампы 0.0 0.0

{c} 50.0

• Р106 = 0,0: Линейное ускорение/торможение • Р106 > 0,0: Регулировка S-рампы для более плавного разгона/торможения 0 Низкое (120 200 400 480VAC)

Р 107

(1)

Выбор линейного напряжения 1* 1 Высокое (120 240 480 600VAC)

* Для всех приводов значением по умолчанию является 1 за исключением того случая когда на моделях для напряжения 480 В используется «Сброс на 50» (параметр P199 вариант 4) В этом случае значением по умолчанию является 0 100 30

{%} 100

Р108 =

ателя преобразов ток й

номинальны двигателя ток й

номинальны

Пример: двигатель = 3 А и SMV = 4 А то P108 =75

Р 108 Порог срабатывания защиты от перегрузки двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ
Не допускается устанавливать ток двигателя выше значения указанного на его паспортной табличке Преобразователь частоты SMV оснащен функцией защиты двигателя от перегрева которая имеет одобрение UL для устройств защиты двигателя При повторном включении электропитания после его отключения тепловое состояние двигателя возвращается к начальному Повторная подача электропитания после неисправности связанной с перегрузкой может значительно сократить срок службы двигателя 0 Поправка на скорость для самовентилируемых двигателей

Р 109 Тип срабатывания защиты от перегрузки двигателя 0 1 Без поправки на скорость для двигателей с принудительным обдувом

r – установленный порог срабатывания защиты от перегрузки двигателя

(1) Любые изменения данного параметра вступают в действие только после остановки привода