Инструкция по эксплуатации AC Tech ESMD223L4TXA — страница 16

Возможные установки

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ

Название

Lenze Варианты c06

Время ожидания автоматический инжекционный тормоз постоянного тока (Авто-DCB)

0.0 {с}

999

0.0 = не активен 999 = постоянное торможение

Автоматическое торможение двигателя ниже 0,1 Гц посредством двигателя постоянного тока в течение всего времени ожидания (впоследствии: подавление U V W)

Подтверждение пригодности двигателя для использования с тормозом постоянного тока c08

Масштабирование линейного выхода

1.0 999

Если на вывод 62 подать постоянное напряжение 10 В оно сравняется с этим значением (см c 11)

Конфигурация аналоговый выход (6 2))

0 Не присвоен

Выходная частота 0-10 В пост тока

Используйте c08 для масштабирования сигнала Пример: c11 = 1 и c08 = 100:
При 50 Гц вывод 62 = 5 В пост тока При 100 Гц вывод 62 = 10 В пост тока

Выходная частота 2-10 В пост тока

Нагрузка 0-10 В пост тока

Нагрузка 2-10 В пост тока

5 Динамическое торможение

Используется только при динамич.
торможении c1

Конфигурация
цифровой выход (A1)

Выход акт ивируется если:

0 Готов 1

Неисправность

Двигатель работает

Двигатель работает вращение по часовой стрелке

Двигатель работает вращение против часовой стрелки

Выходная частота = 0 Гц

Достигнута уставка по частоте

Порог частоты (C17) превышен

Достигнут предел по току (в режиме двигателя или генератора)

Обратная связь в пределах мин макс.
диапазона тревожного сигнала (d46 d47)

10 Обратная связь за пределами мин

макс диапазона тревожного сигнала (d46 d47)

Выключение I

t (термический контроль двигателя)

30 {%} 100

100% = номинальный выходной ток smd

• Отображает неисправность 0C6 при превышении тока двигателя c20 в течение длительного времени

• Правильная настройка = (ток двигателя на паспортной табличке) (номинальный выходной ток smd) X 100%

• Пример: двигатель = 6,4 ампер и smd = 7,0 ампер правильная настройка = 91% (6,4
7,0 = 0,91 x 100% = 91%)

ВНИМАНИЕ!
Максимальным значением настройки является номинальный ток двигателя (см.
паспортную табличку) Не обеспечивает полную защиту двигателя!

Последовательная шина бод

0 LECOM: 9600 bps

Modbus: 9600,8,N,2

• См C01 • LECOM если C01 = 0 3 • Modbus если C01 = 8 11

LECOM: 4800 bps

Modbus: 9600,8,N,1

2 LECOM: 2400 bps

Modbus: 9600,8,E,1

LECOM: 1200 bps

Modbus: 9600,8,O,1

Фактическая уставка PI

c86 c87

Экран

Ввод в эксплуатацию

RUSSIAN

SL03G-en_pc.indd 16

SL03G-en_pc.indd 16

09.03.2006 16:13:43

09.03.2006 16:13:43